Автор: Авиакомпания S7 первой в России разрешила бортпроводникам татуировки и цветные волосы. Теперь у членов экипажей появилось куда больше пространства для самовыражения.
S7 разрешила бортпроводникам иметь татуировки и цветные волосы: подробнее
Бортпроводникам и пилотам S7 теперь можно красить волосы в яркие цвета и делать татуировки на открытых частях тела.
«Мы убеждены, что профессиональные качества сотрудника никак не зависят от того, видна ли пассажирам его татуировка и какого цвета его волосы», – заявила Элеонора Романова, заместитель генерального директора S7 Group по работе с персоналом и устойчивому развитию.
В заявлении авиакомпании говорится, что руководство приветствует свободу самовыражения среди сотрудников.
К чему готовиться, покупая билет на самолет?
«Кабинному и летному экипажам теперь можно иметь татуировки на открытых частях тела, носить бороду и красить волосы в яркие цвета. Теперь в S7 Airlines будут действовать новые правила внешнего вида для экипажей и сотрудников, работающих с пассажирами в аэропортах. В то время как стандартные нормы авиакомпаний строго и не всегда оправданно регламентируют внешний вид бортпроводников и пилотов, S7 Airlines приветствует свободу самовыражения и снимает ограничения на татуировки, яркий цвет волос и другие элементы стиля, не имеющие отношения к безопасности полетов», – цитирует ТАСС заявление S7 Airlines.
Кроме того, стюардесс избавят от обязанности носить обувь на каблуках. Теперь они смогут носить балетки или лоферы. Бортпроводники по новым правилам могут отпустить бороду. Прежние нормы допускали такую возможность только для пилотов и наземного персонала.
Что останется под запретом?
В пресс-службе S7 оговариваются: «Некоторые ограничения все же сохранятся по требованиям безопасности». Так, членам экипажей не рекомендуют длинные ногти и пирсинг на открытых частях тела. Обосновывают это тем, что можно случайно зацепиться и пораниться. Кроме того, татуировки не должны нести оскорбительный смысл.
Для России такое ослабление требований к внешнему виду сотрудников авиасферы стало первым прецедентом. Однако ранее похожие решения приняли в латвийской компании airBaltic и британской Virgin Atlantic.
